SMC五通電磁閥AN103-01
、日本SMC在汽車工業的應用
懸架零件，前、后保險杠，儀表板等; 車身及車身部件，硬殼車頂，防滑地板，阻流板，遮陽罩，發動機罩; 發動機蓋下部件，導風罩，進氣管蓋，風扇導片圈，發動機隔音板; 車內裝飾部件：車門把手，儀表盤，轉向桿部件。
二、日本SMC在鐵路車方面的應用
座椅、茶幾臺面; 鐵路車輛窗框，車廂壁板與頂板，鐵路信號應答器。
三、日本SMC在電氣及通信工程中的應用
電器罩殼：電器開關盒，電器配線盒，電纜分配箱外殼，終端分配器; 電子工程應用：天線反射罩、雷達罩、印刷電路板; 電器元件：絕緣子、絕緣操作工具、電機換向器; 通信設備應用：機外殼、電纜分配箱、亭。
四、日本SMC在在建筑工程中的應用
高層屋頂水箱、凈化槽; 淋浴用品：如浴缸、洗池、防水盤、坐便器; 建筑模板、儲存間構件：如壁板、頂蓬、門框。
五、其它
集裝箱、電桿夾套 、工具錘柄和鏟柄、餐飲用具、貨架托盤。 包裝、運輸、存放 SMC系列模塑料封裝在復合薄膜袋中，每包約50公斤，包扎后裝入紙箱; 運輸途中謹防重壓、受熱、受潮和包裝破損; 貯存期在溫度于25ºC避陽光的干燥庫房中，生產日算起三 至六個月，超過保存期經復檢合格仍可使用。 SMC系列模塑料成型工藝 模壓成型溫度： 150ºC±5ºC 保壓時間： 60-70s/mm 模壓壓力： 10-20M** 具體工藝視和模具結構而定，如果制品厚度比較厚，則溫度應稍，般成型溫度為135ºC-145ºC，形狀越復雜，成型壓力越高
本著：以高品質的和服務，贏得客戶zui大的滿意為宗旨，依靠的現代企業管理不斷深化企業內部改革，全面推行質量保證體系。提高質量，發揚“求實、創新、團結、進取”的精神，堅持“科技興業、品牌興業”方針，以自己品牌從走向世界.

SMC五通電磁閥AN103-01

SMC五通電磁閥：SMC電磁閥系統簡單，便接電腦，格謙。*SMC電磁閥本身結構簡單，格也，比起調節閥等其它種類執行器易于安裝維護。顯著的是所組成的自控系統簡單得多，格要得多。由于電磁閥是開關信號控制，與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及，格大幅下降的時代，電磁閥的就加明顯。SMC電磁閥動作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路，比之其它自控閥反應靈敏。設計得當的電磁閥線圈功率消耗很，屬節能；還可做到只需觸發動作，自動保持閥位，平時點也不耗電。日本SMC電磁閥外形尺寸小，既節省空間，又輕巧美觀。日本SMC電磁閥調節精度受限，適用介質受限。電磁閥通常只有開關兩種狀態，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續調節，（力圖突破的新構思不少，但還都處于試驗試用階段）所以調節精度還受到定限制。SMC電磁閥對介質潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質不能適用，如屬雜質須先濾去。另外，粘稠狀介質不能適用，而且，特定的適用的介質粘度范圍相對較窄。SMC電磁閥型號多樣，用途廣泛。日本SMC電磁閥雖有先天不足，優點仍十分突出，所以就設計成多種多樣的，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。日本SMC電磁閥技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何地發揮固有而展開.

2/4→3/5 （A/B→R1/R2）
C[dm3/（s·bar）] b Cv
VQ5000  17 0.31 4.7 φ160 1.0
0.5 （帶省電回路）
特長 可以對應防塵、防噴流型（相當于IP65）。
多種集中配線方式。

日本SMC電磁閥采用插座連接集裝式，使增連和規格變簡單方便。
采用單電控及管接頭全部安裝配置于面，其它三面自由的省空間設計。
通過無螺釘、單夾緊結構使得便于改裝。（VQC1000/2000）
多種集中配線方式。
SMC CORPORATION 成立于1959年，部設在日本東京都。時至今 日，SMC已成為級的氣動元件研發、、銷售。在日本本土擁有龐大的市場網絡，為客戶提供及售后服務。SMC作為世界比較有名的氣動元件和銷售的跨國，其銷售網及生產基地遍布世界。SMC以其品種齊全、性高、經濟耐用、能滿足眾多領域不同用戶的需求而*。在日本*已超過60%的SMC，通過分布于世界51個國家的海外子及分銷，將世界各國SMC的生產、銷售連成體，為用戶提供直接、的服務。
    SMC氣動元件：銷售和推廣SMC氣動元件品牌（SMC、SMC電磁閥、SMC氣動元件、日本SMC、SMC氣缸），貨期穩定、質量保證，格在同行業中較高的。