P+F標(biāo)準(zhǔn)電感式傳感器,德國(guó)倍加福電感式傳感器
簡(jiǎn)要描述:P+F標(biāo)準(zhǔn)電感式傳感器,德國(guó)倍加福電感式傳感器在風(fēng)力發(fā)電上的應(yīng)用 風(fēng)力發(fā)電廠在風(fēng)力渦輪機(jī)上使用M12電感式傳感器 M12圓柱形電感式傳感器 常用于 風(fēng)力渦輪機(jī) ,以便控制引擎機(jī)艙的運(yùn)轉(zhuǎn)。旋翼面對(duì)風(fēng),所以 風(fēng)力渦輪機(jī) 會(huì)發(fā)電。電機(jī)帶動(dòng)引擎轉(zhuǎn)動(dòng)由于旋翼面朝風(fēng)。每次電機(jī)的旋轉(zhuǎn)都會(huì)使引擎機(jī)艙以特定的速率轉(zhuǎn)動(dòng)。
- 更新時(shí)間:2024-11-14
- 產(chǎn)品型號(hào):
- 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
- 所屬分類:德國(guó)P+F傳感器
- 產(chǎn)品廠地:杭州市
- 訪問次數(shù):1144
詳情介紹
P+F標(biāo)準(zhǔn)電感式傳感器,德國(guó)倍加福電感式傳感器詳細(xì)介紹:
P+F標(biāo)準(zhǔn)電感式傳感器是用于測(cè)量液體與氣體的壓強(qiáng)的傳感器。與其他傳感器類似,壓力傳感器工作時(shí)將壓力轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出。
壓力傳感器在很多監(jiān)測(cè)與控制應(yīng)用中得到廣泛的使用。除了直接的壓力測(cè)量,壓力傳感器同時(shí)也可用于間接測(cè)量其他量,如液體/氣體的流量,速度,水面高度或者海拔。
壓力傳感器在使用的技術(shù),設(shè)計(jì),性能表現(xiàn),工作適應(yīng)條件與格上有很大的差異。保守估計(jì),*有50種以上技術(shù)的壓力傳感器和至少300家企業(yè)生產(chǎn)壓力傳感器。
同時(shí),也有類的壓力傳感器設(shè)計(jì)用于動(dòng)態(tài)測(cè)量高速變化的壓強(qiáng)。示例的應(yīng)用有引擎氣缸的燃燒壓力或者渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中氣體的壓強(qiáng)監(jiān)測(cè)。這樣的傳感器般以壓電材料,例如石英。
些壓力傳感器,例如應(yīng)用于交通執(zhí)行照相機(jī)中的,則以二進(jìn)制方式運(yùn)行,也就是,當(dāng)壓力達(dá)到某數(shù)值,則傳感器控制接通或斷開電路,這類型的壓力傳感器也被稱作壓力開關(guān)。
P+F標(biāo)準(zhǔn)電感式傳感器在般情況下,有三部分構(gòu)成,它們分為:發(fā)送器、接收器和檢測(cè)電路。
發(fā)送器對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射光束,發(fā)射的光束般來(lái)源于半導(dǎo)體光源,發(fā)光二極管(LED)、激光二極管及紅外發(fā)射二極管。光束不間斷地發(fā)射,或者改變脈沖寬度。接收器有光電二極管、光電三極管、光電池組成。在接收器的前面,裝有光學(xué)元件如透鏡和光圈等。在其后面是檢測(cè)電路,它能濾出有效信號(hào)和應(yīng)用該信號(hào)。
P+F標(biāo)準(zhǔn)電感式傳感器在不同所制成的光學(xué)測(cè)控系統(tǒng)是多種多樣的,按光電元件(光學(xué)測(cè)控系統(tǒng))輸出量性質(zhì)可分二類,即模擬式光電傳感器和脈沖(開關(guān))式光電傳感器.模擬式光電傳感器是將被測(cè)成連續(xù)變化的光電流,它與被測(cè)量間呈單值關(guān)系.模擬式光電傳感器按被測(cè)量(檢測(cè)目標(biāo)物體)方法可分為透射(吸收)式,漫反射式,遮光式(光束阻檔)三大類.所謂透射式是指被測(cè)物體放在光路中,恒光源發(fā)出的光能量穿過被測(cè)物,部份被吸收后,透射光投射到光電元件上;所謂漫反射式是指恒光源發(fā)出的光投射到被測(cè)物上,再?gòu)谋粶y(cè)物體表面反射后投射到光電元件上;所謂遮光式是指當(dāng)光源發(fā)出的光通量經(jīng)被測(cè)物光遮其中部份,使投射到光電元件上的光通量改變,改變的程度與被測(cè)物體在光路位置有關(guān).
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